Warum die Wartung für Fahrräder im Frühjahr wichtig ist

Fahrradteile, die zum Rostschutz und für leichteren Lauf eingeölt waren, sind jetzt selbst unter einer Fahrradhaube verstaubt. Das Öl ist fester als beim Auftragen. Es kann in diesem Lagerzustand seine Funktion nicht sicher erfüllen. Möglicherweise klemmt etwas an den Bremsen, oder Dichtungen sind verstaubt. Jeder dieser Wintermängel kann auf der Straße zu Funktionsverlusten führen. Aber genau dies ist ein Sicherheitsrisiko im Straßenverkehr. Zusätzlich dienen der Herbstcheck und der Frühlingscheck zum Erhalt der Lebensdauer des Fahrrads. Nur mit regelmäßiger Pflege bleibt der Verschleiß aller Komponenten gering. Ohne diese Pflege würden bei Fahrten auf der Straße oder über Stock und Stein manche sensiblen Teile brüchig werden oder trotz Ölen rosten. Bei den immerhin erheblichen Kosten für eine Anschaffung wäre das ärgerlich. Schließlich zeigt ein gründlicher Frühlingscheck auch, wo eventuell eine Reparatur oder ein Austausch verschlissener und defekter Teile vor dem Saisonstart sinnvoll sind. Diese sowie einige Sicherheitsüberprüfungen sollte ein Fahrrad-Spezialist vornehmen.

Fahrradcheck – das können Sie selbst machen

• Frühlingswäsche für Gestell und bewegliche Teile: Auch, wenn Sie Ihr Rad im Herbst noch einmal gewaschen haben, muss der Rahmen jetzt picobello von Staubresten befreit werden. Nur so erkennen Sie äußerliche Beschädigungen, die Sie vorher möglicherweise übersehen haben.
• Federgabel und Dämpfer: Fett ist zäher als Öl, haftet also besser an Komponenten wie Steuersatz, Radnaben und Sattelstützen. Am besten tragen Sie es mit einem kleinen Holzspachtel auf oder reiben es mit einer alten Zahnbürste an die entsprechenden Stellen.
• Dichtung und bewegliche Teile: Bewegliche Teile dürfen beim Bewegungscheck keine Mahlgeräusche machen oder sich schwergängig anfühlen. Diese könnten während der nächsten Frühlingsfahrt sicherheitsrelevante Folgen im Straßenverkehr haben. Staub auf dem alten Öl des Vorjahrs kann solche Einschränkungen verursachen.
• Bereifung und Schaltung: Felgen dürfen nicht sichtlich lockerer als andere sein. Der Reifengummi darf beim Abtasten keine Risse aufweisen. Das Fahrradprofil muss an allen Reifenstellen noch deutlich zu sehen sein. Pumpen Sie nach der Sicht- und Tastkontrolle die Reifen kräftig auf, am besten auf ca. zwei Bar.
• Schraubenverbindungen und Lagerspiel: Die wichtigen Schraubenverbindungen sitzen am Vorbau und Lenker sowie am Bremssattel bzw. Bremsarm. Ziehen Sie alle Schrauben nach, auch, wenn Sie das bereits im Herbst gemacht haben. Die Temperaturextreme des Winters können manchmal Lockerungen verursachen.

Sicherheitscheck vom Profi machen lassen

Nehmen Sie sich die Zeit und gehen mit Ihrem Fahrrad mindestens einmal beim Fahrradladen vorbei. Dort werden alle geputzten und gepflegten Teile mit Spezialtechnik auf nicht sichtbare Defekte gecheckt. Vor allem bei den Bremsen bedeutet jeder übersehene Mangel ein Verletzungsrisiko. Durch die professionelle Kontrolle können Sie auch defekte Komponenten gleich vor Ort austauschen lassen. Mit dieser Rundum-Prüfung sind Sie nun garantiert mobil für den Frühling und die neue Fahrradsaison auf der Straße und allen Wegen.

Fazit:

Der Fahrrad-Frühjahrscheck einschließlich Pflege aller Teile ist in höchstens zwei Stunden erledigt. Zusätzlich bekommen Sie Sicherheit durch einen Profi-Check vom Räderwerk, Ihrem Fahrradexperten. Wir wünschen Ihnen gute Fahrt in die neue Saison!

E-Bikes – Vorteile im Überblick

E-Bikes liegen nicht nur enorm im Trend, sie nehmen mittlerweile einen festen Platz in der Fahrradindustrie ein. Dies mag nicht großartig überraschen, denn E-Bikes bieten doch zahlreiche Vorteile und Annehmlichkeiten. Die motorisierten Räder eignen sich dabei vor allem für längere Fahrradtouren. Doch auch wenn Sie zum Beispiel vom Auto zum Fahrrad umsatteln und die tägliche Fahrt zur Arbeit mit dem Rad bewältigen möchten, lohnt sich ein elektrisches Bike allemal. Dies gilt vor allem dann, wenn der Weg länger ist und zudem über Hügel und Steigungen führt. Sie wollen sicher nicht vor der Arbeit schon ins Schwitzen geraten und von daher stellt ein elektrisches Fahrrad die optimale Alternative zu dem herkömmlichen Vehikel dar. Der Vorteil des Bikes besteht zum einen darin, weniger eigene Körperkraft einsetzen zu müssen, um an sein Ziel zu gelangen. Zum anderen ist es aber dennoch möglich, selber in die Pedale zu treten. Genau diese Flexibilität wissen viele Fahrradfahrer sehr zu schätzen und entscheiden sich aus diesem Grunde für ein motorisiertes Bike. Wenn Sie mögen, können Sie sich direkt ein paar dieser komfortablen Fahrräder bei Räderwerk anschauen und sich entsprechend inspirieren lassen.

Zusatzantrieb und diverse Antriebsarten

Für eine angenehme Fahrradtour sorgt vor allem auch der Zusatzantrieb Ihres motorisierten Fahrrads. Zu diesem Zweck stehen Ihnen verschiedene Ausführungen zur Verfügung. Wenn Sie gemäßigt sowie auf primär ebenen Strecken fahren möchten, empfiehlt sich ein Frontantrieb sehr gut. Geht es eher darum, Gelände und Hügel effektiv zu bewältigen, kommt vor allem der Hinterradantrieb in Frage. Wer mit dem Rad nicht nur die eine, sondern verschiedene Strecken fahren möchte, entscheidet sich am besten für einen Mittelmotor. Je nach Leistung des Akkus bzw. des Motors können Sie mit dem Bike bis zu 100 km durchfahren, wobei ein leerer Akku in der Regel etwa 4 Stunden benötigt, um wieder seine volle Leistungsfähigkeit bringen. Schließlich stellt sich noch die Frage nach der Geschwindigkeit. Wie schnell können Sie mit Ihrem elektrischen Fahrrad tatsächlich fahren? Auch hier kommt es wieder auf die Motorleistung an, wobei sich Durchschnittsgeschwindigkeiten von etwa 25 km die Stunde erzielen lassen. Unter dem Strich stehen Ihnen verschiedene Fahrradtypen zur Verfügung, wie etwa das E-Cotybike, das E-Crossbike oder auch ein E-Dreirad. Letztere eigenen sich vor allem zwecks Beladung sperriger Objekte. Als Nachteil des elektrischen Bikes sind zum einen die Anschaffungskosten zu nennen, welche in der Regel höher ausfallen als bei gewöhnlichen Fahrrädern. Zum anderen benötigen die elektrischen Vertreter Strom und müssen regelmäßig aufgeladen werden.

Schutzbleche, Felgen und Reifen überprüfen

Als erstes sollte man Schutzbleche, Felgen und Reifen überprüfen. Dafür wird das Fahrrad auf Sattel und Lenker gestellt oder mit einem Montageständer aufgebockt. Dann überprüfen Sie, ob die Räder sich frei drehen und leicht gangbar sind. Verbiegungen an Bremsen und Schutzblechen sollten behoben werden, damit die Räder nicht schleifen. Darüber hinaus muss die Befestigung der Schutzbleche überprüft und gegebenenfalls mit neuen Schrauben versehen werden. Ebenso müssen die Achsschrauben kontrolliert werden. Ersetzen Sie zudem abgefahrene Reifen mit porösen Schläuchen oder ohne Profil. Eventuelle Löcher und Risse im Schlauch müssen geflickt werden. Bei größeren Schäden am Schlauch ist der Austausch günstiger. Schließlich muss man noch die Ventile überprüfen und den Reifen frisch aufpumpen.

Licht, Bremse und Schaltung überprüfen

Von besonderer Wichtigkeit ist im Winter die volle Funktionsfähigkeit der Bremse. Tauschen Sie verschlissene Bremsbeläge unbedingt aus. Wenn die Bremse zu schwergängig ist, kann man sie mit etwas Zugfett wieder in Form gangbar machen. Da im Winter mit mehr Dunkelheit und schlechten Lichtverhältnissen zu rechnen ist, muss die Fahrradbeleuchtung kontrolliert werden. Vorder- und Rücklampe sollten einwandfrei funktionieren und einen Lichtkegel von guter Größe und Helligkeit erzeugen. Für mehr Sicherheit sorgen außerdem die Reflektoren am Fahrrad. Pro Rad müssen mindestens zwei Reflektoren angebracht sein, damit das Fahrrad verkehrssicher ist. Im Verkehr kommt es auch auf eine gute seitliche Sichtbarkeit an. Dafür stehen verschiedene Speichenreflektoren zur Verfügung. Ferner muss die Funktionsfähigkeit der Schaltung überprüft werden. Für mehr Sicherheit sollten defekte oder alte Verschleißteile ersetzt werden.

Das Räderwerk bietet umfassende und fachgerechte Inspektionen an, um das Fahrrad für den Winter vorzubereiten. Dabei werden Felgen, Schutzbleche, Reifen, Bremse, Schaltung und Beleuchtung überprüft. Mögliche Defekte werden mit Ersatzteilen von führenden Markenherstellern behoben. So kann man einfach, schnell und komfortabel das Fahrrad winterfest machen.

Das richtige Alter für das erste Kinderfahrrad

Sobald Kleinstkinder – wenn auch wackelig – auf ihren beiden Füßen stehen, begeistern sie sich für Rutschfahrzeuge. Viele probieren schon mit zwei Jahren ihr erstes Laufrad aus. Diese Übungsjahre sind prima für den späteren Umstieg auf das doch wackelige Fahrrad. Mit recht unterschiedlichem Entwicklungstempo empfehlen sich erste Einsteiger-Fahrräder für Kinder zwischen dem dritten und vierten Lebensjahr. Achten Sie am besten darauf, wann Ihr Kind beginnt, auf dem Laufrad zwischendurch die Füße vom Boden zu nehmen. Dann ist sein Gleichgewichtssinn bereit für etwas Neues. Erste Kinderfahrräder sind ab einer Reifengröße von zwölf Zoll erhältlich. Das reicht bis ins frühe Schulalter bei normaler Kindergröße aus. Die Rahmenhöhe soll so sein, dass Ihr Kind mit Armen und Beinen bequem Lenker und Pedale erreicht und doch im Bedarfsfall rasch Bodenkontakt bekommt. Gute Kinderfahrräder lassen sich allmählich um drei Sattel- und Lenkerhöhen verstellen. Sie wachsen also für eine gute Weile mit.

Fahrrad für Kinder – wichtige Sicherheitsausstattung

Hier zählen wir die wichtigsten Sicherheitsmerkmale für erste Kinderfahrräder auf. Beachten Sie, dass später mehr Ausstattung für Fahrten im Straßenverkehr nötig ist. Diese Voraussetzungen muss ein sicheres und gut zu handhabendes Einsteiger-Fahrrad aufweisen:

• Verbaute Teile dürfen bei Bewegung unter keinen Umständen rutschen
• Bremshebel- und Lenkergriffe gut erreichbar, ohne scharfe Ecken und Kanten
• Seitlicher Prallschutz sowie Lenkerpolster am Lenkergriff
• Sitzposition so verstellbar, dass der Sattel tiefer als der Lenker sitzt
• Gewicht des Fahrrads höchstens halb so schwer wie das des Kindes
• Zubehör wie Gepäckträger, Fahrradständer und Beleuchtung montierbar, beim Anfängerrad für Hofproben aber noch überflüssig

Stützräder für erste Übungsfahrten sind bei vorhandener Erfahrung mit dem Laufrad überflüssig. Sie können sogar das Erlernen des Gleichgewichtssinns und Balancegefühls verzögern.

Sicherheitshinweis:

Kaufen Sie mit dem Einsteigerrad gleich den passenden Helm! Auch auf dem Privatgelände ist Ihr Kind so vor Verletzungsrisiken geschützt.

Fahrradvarianten für Kinder

Spielfahrräder haben Reifen zwischen zwölf und 18 Zoll. Sie sind leicht genug zum Kennenlernen und sicher genug zum Erlernen des sicheren Fahrens in jeder Kurve. Solche Einsteigerräder sind für die Nutzung im Straßenverkehr nicht zugelassen. Ab ausreichender Größe Ihres Kindes lohnt sich die Anschaffung eines richtigen Straßenfahrrads für Kinder. Es ist mit Licht, Bremsen, Reflektoren und weiteren Sicherheits-Komponenten ausgestattet und spätestens für Kinder im frühen Grundschulalter gut geeignet. Mit zunehmender Sicherheit beim Fahrradfahren kommt oft die Begeisterung für Geländetouren. Klasse Mountainbikes sind nicht nur geländegängig und sicher, sondern sehen für coole Kids auch schnittig aus. Wird das Fahrrad nur für kurze Wege genutzt, reicht aber erst einmal die Kinderausstattung aus.

Fazit:

Je früher ein Kind mit dem Laufrad umgehen kann, desto schneller erlernt es die sichere Balance auf einem Kinderfahrrad. Achten Sie bei der Ausstattung auf die wichtigen Sicherheits-Komponenten und etwas Komfort für leichte Handhabung schon ab dem dritten oder vierten Lebensjahr. Bringen Sie Ihr Einsteigerrad gerne zum regelmäßigen Check bei uns im Räderwerk vorbei!